几年前．朋友阿伟买了车。每次走到车边，阿伟都会吹起快乐的口哨。车身光可鉴人，他一边吹着口哨一边对着车身捋头发——他太爱这辆车了。
可是不久．阿伟对车的态度，让我感到意外。他说。这破玩意儿我真想把它卖了。原因是车的排量太小，排量小．车开不快。我说．你并不需要车开太快啊。阿伟说，我是不需要开太快，关键是我想开太快它跑不快。我还是不太理解。
“嗖一辆嗖一辆，路上的车从你车边超过去．而你欲速则不达。车速受排量的限制，你不开车体会不到，这是多么不爽又伤自尊的一件事。”这句话算是阿伟对前言的形象解释。我终于明白了阿伟的郁闷：就超车这件事来说，只有别人超阿伟，没有阿伟超别人。
这几年．阿伟做生意赚了钱。我想。他想干的第一件事应该是买车吧。问及阿伟，阿伟却轻描淡写地说，在开车的过程中他注意到，再快的车也会在红灯下等慢车，快与慢在红灯下找齐。
“所以后来……”阿伟兴致高涨，“后来，有车从身边超过去，我都会在心里跟他说，哥们儿，在红灯下等我！”“有人为了那超出别人的几秒钟酿成车祸．其实超了又怎么样，还不是在红灯下等后面的车！”“你的车再慢，都有车在红灯下等你。”这是阿伟的进一步阐发。
“红灯下等你”这话颇有意味。“红灯”犹如生活的平衡器，调节快与慢。有段时间，人们热衷于“时间就是金钱”“时间就是效率”之类的表述．以此为荣的日本人，竟站在电梯里“过劳死”。相对于现代生活的“快节奏”，近几年有了“慢生活”的提倡，其旨在于在“快”与“慢”之间找到平衡。
还原时间的真相，时间就是时间，既不是金钱．也不是效率，它涵盖了“繁忙的工作”和“轻松的休闲”。一个人能从时间中找到自己想要的东西．进而享受它，就赋予了时间的本质价值和意义。