王复明（1926年2月～1991年7月），男，湖南岳阳人，1948年7月毕业于上海圣约翰大学土木系，1949年5月参加革命工作，1959年8月加入中国共产党，曾任上海市卫生局环卫处技士，先后在上海市营建筑工程公司、上海华东工业建筑设计院、鞍山黑色冶金设计院等单位从事结构设计工作。
1958年10月后，王复明历任冶金部重庆钢铁设计院土建科设计组长，攀钢现场设计队副科长兼主任工程师，重钢院土建科副科长兼主任工程师，重钢院宝钢现场设计队土建专业负责人、副队长、副总工程师，宝钢工程指挥部副总工程师、教授级高级工程师。
王复明于1979年获冶金部、上海市劳动模范称号，1981年又一次获上海市劳动模范称号；1985年荣立宝钢建设一等功，获宝钢指挥部优秀党员称号；1988年当选为上海市第九届人民代表大会代表。
1979年早春，宝钢工地一片生机勃勃。这个投资概算超过200亿元的钢铁大项目，让宝钢人深感责任重大，如何在保质保量的前提下，尽量为国家节约来之不易的外汇？宝钢人在谈判桌上竭尽全力，苦苦坚守……
艰难抉择
长江口是冲积平原，宝钢地基软弱，必须使用日本进口的钢管桩。当时的中方主谈是宝钢的副总工程师王复明，他想，使用昂贵的钢管桩就好比把大把的美元埋入了地下，到底需要打下多少根钢管桩？能否尽量少花钱？如何做到既保证质量，又节省投资？这是王复明苦苦思索的头等大事。
那年早春时节，在临近长江口的丁家桥机场，宝钢打下了最早的试验桩。根据当时测试的数据，中日專家各自做出了计算和判定。日方依据日本某权威教授的计算方法，得出的结论是：每根钢管桩的保险承载力是280吨，而凭王复明的直觉，日本人过于保守。
当时，国际上判定钢管桩负载的计算方法有30多种，由于整个宝钢工地需要的钢管桩数以万计，如计算过于保守，中国将要多支付巨额美元。这是国家来之不易的外汇啊，能不心疼吗？
谈判桌上，日方主谈、新日铁代表札本滔滔不绝地申诉着自己的理由，话语中，充满着固守立场、不肯退却一步的自信。
这时，王复明端起茶杯，缓缓地喝了一口，说：“札本先生，你们的计算到底精确吗？”
此前几次谈判，王复明都表达过同样的疑惑。这位优秀的中国土木工程师，曾先后参加过鞍钢、攀钢等多个大型钢铁厂的选址和地基处理，有过硬的专业技术和丰富的实践经验，然而要改变日方意见，还必须拿出更有说服力的依据。双方据理力争，相持不下，谈判再次无果而终，这令王复明陷入前所未有的焦虑。
“对工程来说永远是安全第一！”谈判结束，札本扔下这么一句话，打算先回日本过樱花节。
望着札本的背影，王复明陷入了沉思：同济大学专家正在宝钢工地上做一个钢管桩承载力的试验，会拿出有利于中方代表的结果，但时间比较长，要再等一等，可是究竟要等多久呢？
急赴东瀛
工地上按期施工，每一次去工地，王复明都感到一种压力：这片日新月异的工地，正期待着确定这批钢管桩的数量，谈判时间不允许继续拖延了！
周日上午，王复明正在工地巡视，突然，他接到通知：谈判马上移到日本八幡！
情况紧急，刻不容缓，王复明当即率队赶赴日本。
前来接机的札本笑吟吟地说：“您这次来，我一定要陪您观赏樱花。美丽的樱花，会让您变得不那么固执。”札本说着，躬身为王复明打开车门。
王复明咧了咧嘴，可是笑不起来，他明白，此番东瀛之行，不为樱花，为的是钢管桩！
新一轮谈判开始，札本在黑板上写下一串公式，并进行了严密的演算，得出的结果还是每根直径900毫米钢管桩的承载力为280吨，然后他又流利地写下一行英文，大意是，这不仅是日本专家的观点，也是美国著名力学专家的观点，代表国际权威。
王复明从容地微笑着，起身拿过笔，在黑板的另一边以先进的塑性状态计算法，有条不紊地演算着，最终得出结论：每根钢管桩的承载力远远不止280吨。
看到王复明采用先进的塑性状态计算法，札本愕然无语，他稍作停顿，换了个话题：“这是一个举国关注的重大工程，多埋钢管桩更保险啊！”
王复明回应道：“一位中国伟人说过，浪费是最大的犯罪，何况中国目前还很穷，我们希望日本朋友能为我们多省下一点儿钱。”
谈判再次搁浅。
茶歇的时候，札本走到王复明身边，彬彬有礼地说：“赏樱去吧！”眼看谈判毫无进展，王复明哪有心思赏樱？但出于礼貌，他还是答应了……
樱花很美
晴空万里，樱花林灿若云锦，令人陶醉。札本告诉大家，樱花是日本民族的象征，每年樱花节是日本人最愉快的节日，日本人常带着一家人在樱花树下饮酒唱歌。
一会儿，札本友好地提议道：“这棵樱花树最漂亮，我们一起在这儿合影吧！”大伙儿刚站好，突然有人喊道：“王总不见了！”
札本有点惶然，说：“咦，他可是主角啊！”
众人四处寻找，札本发现王复明蹲在一棵樱花树下，跑过去一看，只见他手持一根树枝，在一片沙土上，聚精会神地写个不停，仔细一看，那是一串数学公式……休闲时刻也工作？这一刻，札本被这个来自中国的对手打动了。
就在这时，王复明扔开树枝，跳起来兴奋地冲着札本喊道：“440吨，440吨！我按照同济大学俞教授的试验方法又算了一遍，每根钢管桩承载力为440吨！”
原来，就在两天前，王复明收到了同济大学教授、著名土木专家俞调梅寄来的一封信，信中说，他们的试验成功了，这个试验花了一个多月的时间：在工地上打下两根钢管桩，在上面进行荷载，用陀螺仪测变形曲线，做承载力推算。据专家研究，这个方法最科学、最简洁，测试下来每根钢管桩的承载力为440吨左右。整个试验过程，日方专家都在现场。信中，俞教授还附上了承重量和变形曲线，以及最新的计算公式。王复明拿到信后，私下里验算了好几遍，印证了俞教授的结论。
回到宾馆后，王复明拿出那封信，一五一十地告诉札本，说：“我的计算结果和俞教授一模一样！”札本也跟着仔仔细细地演算了一遍，果然如此。
此刻的札本不得不佩服这个倔强的中国人，最终，日方接受了中方的计算，单根钢管桩承载力由280吨提高到440吨，王复明为宝钢省下了3000万元人民币。
临别之际，王复明对札本说：“我曾经读过一首日本的古诗：‘樱花，樱花！暮春三月，开满青空，一望无涯，花香四溢，如云似霞……’我真想好好看一次樱花。”
札本一听，诧异地问：“我们不是一起去看了吗？”
王复明不好意思地一笑，说：“我……我当时没在意……”
大伙儿一齐笑了。
札本望着王复明，真诚地发出了邀请：“明年，我邀请您到日本来赏樱！”
很快，王复明看樱花的故事在宝钢传开了，一名中国知识分子的爱国情怀感染了无数建设者……