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生产车间班组长个人工作自我总结范文

2022-04-17生产工作总结

当前,全球经济飞速发展,市场需求愈发多样化和个性化,市场充满活力的同时企业面临着更大的压力与挑战。提升生产车间布局的合理性是制造企业增强自身核心竞争力的强有力手段之一。今天皮皮范文网小编给大家整理了生产车间班组长个人工作自我总结,希望对大家有所帮助。

生产车间班组长个人工作自我总结范文一

在20xx回忘这一年来,在领导的正确指引及全体员工的支持帮助下,我立足本职工作,认真学习,团结进取,求真务实,较好的完成了各项工作任务。但是也存在很多不足之处。下面主要分五个部分来分析总结,不当之处,敬请各位领导批评指正:

一. 安全生产及任务完成情况:

作为班长负责本班日常生产、安全工作,随时掌握生产、安全动态;对主要设备、系统的运行情况进行重点了解,发现问题应及时并如实上报,在平时工作中,能够实事求是,一切从实际出发,以身作则,做到工作讲原则、讲制度、讲大局,踏踏实实,尽心尽力干好本职工作。

二.班组安全管理方面

1.作为班长,首先要有自律性。正确对待自己的错误和职工的批评。要求职工做到的自己必须认真做到,杜绝“三违”现象发生。

2.班前会强调的生产情况必须详细,清楚,并根据上一班的生产情况对本班的生产任务做出一定的暂行指标及注意事项!班后对本班的安全生产情况做一总结!

三.员工培训情况

岗位描述是帮助员工快速了解岗位设置的 窗口,因此我们必须熟记、熟知并掌握岗位操作技能。

四.学习情况

常听到这样一句话,叫“学到老,活到老。”不论是学生时代还是参加工作!学习是伴随一个人终身的事情。在个人技能方面,我深知个人技能的好坏直接影响到整个班组的技术实力。为此,我以认真负责的态度不断学习不断提高自己的业务水平。今年以来车间领导针对各岗位的特性给我们定制了严格的学习计划,一步一步扎扎实实,通过考试,并在工作中实施。强化了我们对工艺方面的认识和理解!

五.不足之处及工作打算

虽然这一年来,我在工作上取得了不错进步,但是反思一下自己,还是有好多工作没有做到位。20xx年即将成为历史!为了更好的完善自己做一名合格的班长,我要做的还很多,以下是我今后工作努力的方向!

1. 改变精神面貌,遵守劳动纪律,积极的去执行每一项工作。

2. 敢于管理,加强自身管理能力,做到科学化、人性化。

3. 能承受工作压力,遇到问题不回避,不怕批评,从批评中吸取教训,转化成一种动力。

4. 努力提高自己的业务水平,在生产指挥中做到游刃有余!

5. 每处理一个问题都要落到实处,真正做到“事事有着落,条条有回音,项项有记录” 在以后的工作中我一定加倍努力,工作,只有起点,没有终点,我相信今天的艰辛,一定会迎来明天的成功!

生产车间班组长个人工作自我总结范文二

时光荏苒,20xx年已经悄然离我们而去,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。一年来,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己,按照公司及车间的要求,较好地完成了自己的本职工作,并且通过努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改进。现将20xx年的工作情况总结如下:

一、主要完成的工作

1.班组的建设与管理得到加强

冲压车间成立的时间不长,因其前身“XX公司”的管理比较混乱,故在班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予加考核分,而对于表现较差的员工则坚决扣除一定的考核分。由于采取了这种奖惩分明,公平公正的考核办法,班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。

2.狠抓安全管理

冲压车间相对于公司其他车间来说安全隐患较多,比较容易出事故,在过去的20xx年里也发生了几起重大的工伤事故,这些事故给公司和车间带来的损失是巨大的。“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。身为一班之长,虽然所拥有的权力不是很大,但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此,对于安全工作我从未放松过,月月讲,天天讲。

3.保证产品质量

随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对汽车的质量要求也越来越高,因此,公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为整车产业的龙头工艺,冲压车间所肩负的责任也越来越大。我深知作为车间班组长,自己的工作直接影响车间的工作质量。出于对公司的负责任,我在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与检验班的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。

4.积极参与车间改善活动

冲压车间就像一个大家庭,我每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美好和谐。因此,一年来,我积极参与车间的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。

5.加强自身学习,提高业务水平

由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,一直在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。

通过这一年的努力感觉自己还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。

二、工作中出现的问题及解决方法

一年来,我敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在以下几点:

1.安全生产方面

安全管理没有做到位,力度不够;安全培训不到位;检查不到位。很多时候,由于员工的劳动强度较大,体力消耗较多,因此在完成当天的产量,做整理现场的工作中出现忽视安全的现象,更是有在劳保用品没有穿戴整齐的情况下进行操作的现象从而导致9月10月连续两次发生划伤事故。现在想来这两起事故的发生,我有着不可推卸的责任。

首先:在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次:在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查;最后:在发生一次事故后没有及时总结经验教训,避免类似的事件再次的发生。使我的员工遭受痛苦,使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此,我决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安

2.质量控制方面

质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序。同时质量检查又十分重要,特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题,变事后处理为事前预防和事中控制,变被动为主动。

虽然目前公司从上至下都开始重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,尤其是班组之间的配合,例如在板料的运输和成品的装卸过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的,这需要几个相关班组的通力合作,我认为要想做好质量工作,必须把握“严、细、实” 的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。

3.班组管理方面

虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题,如:员工的标准化作业情况有待改进,员工的专业技术水平有待提高,员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。我深知:没有高水平的管理,就没有高素质的员工,就没有高质量的产品。因此,我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题,充分利用业余时间,多安排一些有关标准化作业以及冲压专业技术知识的培训,争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升。

三、今后努力方向

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。我会再接再厉,认真提高业务、工作水平,为公司和车间发展,贡献自己的力量。

我决心在接下来的一年中努力做到以下几点:

1.加强学习,拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;

2.本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;

3.加强与车间兄弟班组的沟通合作,向先进班组学习,加强管理,努力使班组形成团结一致,勤奋工作的良好氛围;

4.全面完成车间交给的各项任务,为车间带出一个能打硬仗,吃苦耐劳的412班组。 最后,希望各位领导能在以后的工作中一如既往的支持我,我将以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱,因为我会一直努力!谢谢!

生产车间班组长个人工作自我总结范文三

回顾过去时,大家总觉得时间过得太快,而收获得却太少,今年收获了什么?如何把这一年的努力与付出及收获,请看看生产主管工作总结。

生产流程上问题点与处理方法:

1、 因为考虑到公司产品批量小的特性,所以生产车间内部小部门较多,相同的作业流程分给多个小团队来完成,产品数据交接复杂,而且人员分布不够集中,管理沟通容易遗漏。 改善前工艺流程图

改善后工艺流程图

生产有装配、初始化(包括烤机初始化与出厂初始化)、包装三个环节组成。因初始化包括烤机初始化和出厂初始化有两部分。

1、初始组的输入有多个小装配组与烤机、输出的有包装,烤机。部份工作接口重复,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多时间浪费在产品周转过程中。

2、因为我们的产品装成整机后并不能实现全部功能,初始化完成以后才可以测试。所以在装配组装成整机未做出初始化前会出现很多作业员无法辨认的功能性坏机,也间接性的影响了产品质量的提高。经讨论后,取消初始化的独立管理,模拟流水线的形式。将多个小装配组合并为3个大装配组,烤机初始化合并到装配组,出厂初始化合并包装组,改善后解决了上述问题点。

总结缺点:因工位调整过于仓促,未提前考虑到作业员的适应能力,导致初始化人员作业时情绪不稳定。也失去了团队中的核心技术力量。工作效率,成品率下降。

2、 取消物料在线库存,成立物料组

生产车间为了物料供应及时,都会把常用的物料领到车间备用。如装配组的左右饰、常用线类。包装因小单比较多,所以几乎所有的物料都有在线库存,数量多对生产组长来说物料管理就要加强,但我们并没有指定专人管理,而且对每次盘点后的实物与帐面数差异很大.结果都会以实物为标调平帐面数.所以经常出现因数据不准确导致生产计划信息误差大,(经常做着做着就没料了,库房也没料)也因此导致产品在生产过程中出现堆积现象,现场混乱,不仅影响着出货的及时性。而且也会因物料库放的多而数据不准的现象,也给制程物料损耗制造了更大空间。

为杜绝以上问题的出现,做到有计划的生产。对生产物料作了次改革,把不是套料之内的备急物料全部清理出在线,按装配物料与包装物料分别成立装配物料组与包装物料组,(因为包装涉及时到刻光盘、装说明书、装料包等前加工工序,而这些工位又因包装订单小的缘故必须备库存。)隔离生产线,重新盘点建帐,指定专人负责物料的加工成型、收发管理工作。生产线的物料是物料组的管理人员按每日的生产计划单提前一天下发每个组别,这样既不会耽误生产,每次盘点时数据也明朗,整个流程体系也顺畅了很多。

生产计划的制订与修改:

因为在后焊工作的时候就经常出现一些插单,为了出货,转线的次数频繁,每次转线的时候都很仓促,也导致品质、效率下降很多。总希望出货段的工作能有机会好好制作计划分享,改善生产无计划的混乱局面。所以从交接工作后第一天就从生产计划做起。

每日的顺利的按订单评审表的预定交期制作出来了,可执行起来并不像想象的那样杜绝以前的顾虑。

因为经验的问题,在制作计划的过程中忽略了很多因素。如原材料、内协的交期是否准确,还有基层管理干部对《生产日计划》的执行力度,都忽略了临督,导致生产计划无法执行,订单的交期延迟。尤其是海外部的小批量订单,因此也跟销售人员带来的极大的困惑。 具体总结为以下几点

1、《生产日计划》无法执行,因生产计划是订单评审表上的物料交期是采购内协负责人回复的是预定交期,在制作《生产日计划》时候,没有对物料是否到位做最后的确认。导致生产线突发性待料现象的频繁出现,工时的损耗也同样增加了生产制作周期。

2、《生产日计划》执行不彻底,对下属的要求不能持之以衡每日计划总有几台机器完成不了任务留到明天做,日积一日,导致订单延迟交期严重。

3、原材料、内协半成品交期不准与库房核料错误(尤其包材物料),也是导致交期无法正常完成的一大因素。

针对交期的改善措施:

1、为配合生产计划的达成率,首先做了内部调整,将原先两条一样配置的包装生产线,分配为一条主线和一条辅线,即“绿色通道”。主线主要负责30台以上的批量大订单,“绿色通道”主要负责海外部的30台以下的小订单。对作业人员严格要求每日生产计划完成后才可以下班.

2、把《生产日计划》电子文档设共享状态,使采购、库房等相关部门都能随时访问电脑查看,对生产计划更快一步的了解。

3、为配合以上环节,生产计划的下发时间也有原先的提前四个小时,更改为提前两天。给库房备料与生产前加工成型留足时间,降低了供料不及时现象的出现频率。

工作不足之处:

在过去的一年里,几乎每天都忙于生产计划,却忽略了生产制程的管理学习。虽然通过iso学习,建立起管理体系,但部分何体系内容,却不能灵活应用在实现工作中.导致体系失效.

1、各类数据无法统计

环节与环节之间衔接不紧凑无法准确的统计出反应生产绩效的数据,如:一次直通率,作业效率等。对于管理制度不能执行对下属的错误予以放比纵,使下属无法意识到错误的严重性,不能及时纠正。

2、与领导沟通少,不会积极主动江报工作,工作呈现出被动状态,有时给领导江报工作不够实际,较形式化。

3、对同事在工作中缺陷之处没有勇气提出,经常导致自己工作无法达标。对自己的做事没有参照物,也无反馈信息。无法了解到自己的某做法是否合理。

近期工作计划

1、加强培训,培训基层管理人员、作业员的责任心和新环境的适应能力. 建立作业标准并对员工进行作业训练,完成多能工培训;

2、重新进行作业优化,合理分配工作量

建立员工作业规范,统一生产,使现场的品质管理具有严肃性,加强品质的过程控制,消除浪费操作,提高生产能力。

3、创建透明的现场。维护现场管理的基本规则,发现现场的无效与浪费,尤其是通过物料的三定(定位、定品、定量)管理显现物流痕迹,更有效地暴露物流浪费,逐步培养员工的5s意识

4、实施看板系统

在生产系统中建立看板管理系统,利用看板拉动,以实现高效率、准时化生产,达到减少中间在制,缩短制造周期之目的。

5、建立设备预防维护体系

使设备的故障维修逐步转化为设备的预防维护,提高设备的加工精度与加工能力,逐步减少设备故障停机次数及停机维修时间。

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